6月3日晚，南京棲霞區鄰安路上，一名駕駛員打開車門，此時一輛電動自行車駛過，相撞之下導致騎車人倒地受傷；6月1日下午，湯泉西路上，一輛轎車停下，后座乘客打開門時，將一名騎車人帶倒……記者從南京交管部門獲悉，這段時間“開門殺”事故頻發，該部門也就此發出提醒，停車位置要選好，開門前先開條縫。

　　圖：交警趕到處理事故

　　街頭“開門殺”事故頻發

　　6月3日晚，南京交警七大隊警力巡邏至棲霞區鄰安路時，發現一名中年婦女躺在地上一動不動，在其身旁還有一輛倒地的電動自行車。徐警官調查發現，旁邊有一輛停在車位里的小車有明顯的撞擊痕跡。這時，一名男子走過來說車子是他的，并承認是自己開車門時沒有注意觀察與電動自行車發生碰撞。男子解釋說事故剛剛發生，自己大腦一片空白，不知道該干什么。隨后，救護人員將受傷女子送至醫院，肇事駕駛員被帶回大隊調查。

　　6月1日下午，湯泉西路上，一輛轎車停下，后座乘客打開車門時，將一名騎車人帶倒，導致其腿部受傷，湯山中隊交警迅速趕至并介入調查。無獨有偶，高新區中隊交警接報稱，江寧采文路上發生一起事故，趕到現場發現，停在路邊的轎車突然開門，撞上了一輛由此駛過的電動自行車，所幸騎車人戴了頭盔，這才逃過一劫。

　　這些地方是事故多發地

　　交管部門曾做過統計，“開門殺”事故易發地中，排在前面的為小區、學校、路面泊位和超市門口。交警分析，這是因為很多市民駕車或乘車到這些地方后，急著去辦事，開門時疏忽了觀察。小區門口比較容易發生開車門事故，是因為小區門口進出的非機動車較多，大家不是趕著上班就是趕著回家。一些停車位在路面的小區也容易發生開車門撞非機動車的交通事故，駕駛人好不容易搶到了停車位，又到家了，此時開車人和乘車人都比較放松，忘記先觀察再開車門。

　　多數情況司機和乘客擔主責

　　“馬虎大意、不規范操作、違法停車等，是造成開車門事故的幾個主要原因。”事故交警告訴記者，以停車距離為例，車身右側距道路邊緣不得超過30厘米，此類事故中大部分是沒按規定停車。

　　“開車門看似是小事，但事故引起的損傷一般都比較嚴重，因為開車門是猝不及防的，車門的硬度也高。特別是近年來電動自行車飛速增長，車速普遍過快也讓此類事故的損失進一步升級。”交警表示，如何處理這些事故，要看具體情況。首先是要看司機或乘客是否有過錯，如果是違法停車，司機可能要承擔主要責任；如果是乘客不觀察后方來車，草率開車門，乘客責任較大。如果司機和乘客在開門事故中都有過錯，那就共同承擔責任。當然，如果被撞的非機動車有載人、逆行、制動不靈等其他過錯，也要承擔相應的責任。“大多數情況下，主要責任在開車門的司機和乘客。”

　　請牢記以下安全提醒

　　針對“開門殺”事故頻發，交管部門提醒，停車的地方不能影響其他車輛和行人通行，停車時要距離路牙20―30厘米，除了駕駛人外，乘車人盡量從右側下車。開門前應對前后來往行人、車輛情況注意觀察，確認安全后才可開門，駕車人尤其是出租車、網約車司機對乘車人開門也應及時提醒確保安全。

　　此外，駕駛人一側對后方的觀察容易存在盲區，而且突然性較大，一般不容易引起其他車輛的注意和防范，因此駕駛人開門下車前一定要注意觀察，可以先打開一條縫，再慢慢打開，提醒過往的車輛要開門，防止與經過的車輛發生碰擦而釀禍。

　　那么，非機動車駕駛人又應該注意啥呢？交管部門表示，非機動車駕駛人要嚴格控制車輛速度，經過停在路旁的車輛時，一定要注意觀察，特別是剛停下來的車輛，注意保持與車輛的橫向距離，防范車門突然開啟，必要時減速通過。交管部門還特別提醒，非機動車駕駛人一定要遵守交通規則，不要行駛上快車道。此外，要記得佩戴頭盔。（郭一鵬）