急難愁盼|坐公交到高鐵站耗時過長 南通市交通運輸局:優化方案正在研究
人民網“領導留言板”截圖
高鐵、飛機拉近了城市的距離,可是,去高鐵站和機場的路上卻要耗費一兩個小時,這讓江蘇南通開發區、通州區的居民頗為苦惱。近日,兩區居民先后在人民網“領導留言板”留言,建議盡快開通開發區附近至南通西站及機場的快速公交。對此,南通市交通運輸局向人民網回應,該局正在研究的軌交配套公交線網優化實施方案中包含有開發區相關線路,通州區交通部門也在做公交線路優化調整的調研工作。
南通通州區與南通開發區位置相鄰,家住通州區的錢先生在南通開發區工作,常因公出差上海等地。“坐公交到南通西站共有58個站點,需要兩個小時,而從西站到上海不過一個多小時。同樣,乘公交到機場也要經停32個站點,耗時一個小時。”為了提升出行效率,他建議開通快速公交,這類公交僅途經重要站點,縮短群眾去高鐵站和飛機場的時間。
無獨有偶,在南通開發區上班的金先生也有同感。“市內到高鐵站的時間比跨城到上海的時間還要長。我經常乘坐早晨七、八點從南通西站到上海的高鐵,每次凌晨三、四點就要起來,一逢出差就休息不好。”他也提到,如果能增加快速公交,直接從高架走,減少一般站點的停靠,就能大大方便出行。
記者注意到,兩則留言的時間分別是今年2月16日、3月13日。南通市交通運輸局分別于3月1日、3月22日給予了回復。該局稱,目前開發區至機場有688路公交(星湖101至南通機場)開行,途經星湖大道、通盛大道高架、江海大道高架、機場大道高架等道路,為定點班次,班次間隔約2小時,運行時間約50分鐘。開發區至南通西站無快速公交線路,開發區市民可在狼山游客集散中心換乘游2路至南通西站。
令當地居民困惑的是,發往高鐵站的公交車輛發車并不定時,運氣不好的時候一個小時也等不到。針對這一問題,南通市交通運輸局工作人員向記者表示,針對開發區和通州區前往南通西站不夠便捷的問題,南通軌交1號線將于今年開通,屆時將結合軌交1號線的開通進一步優化南通市公交線網。目前,該局正開展軌交配套公交線網優化實施方案研究,開發區相關線路也在研究范圍之內。此外,通州區交通部門正在對286路運行情況進行調研,計劃將該線路調整至南線高架段運行。隨著線路的優化調整,南通開發區、通州區市民前往南通西站及機場將更為便捷高效。
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