本報訊（記者 馮興） “您好，請您稍等一下！”1日下午，在滬寧高速南京收費站的人工收費道口，收費員張柳青對一輛川Q牌照的來寧小轎車沒有按照普通的“五一”通行政策免費放行，因為當這輛車停在收費窗口后，高速公路收費系統電腦顯示該車去過疫區，顯示屏上還跳出一個彈窗提示：“請聯系現場疫情防控人員處置。”日前，南京市在國內率先啟用“重點地區車輛預警系統”，只要14天內有重點涉疫地區行程史的車輛來寧，高速公路收費系統里都會跳出防疫查驗提示。

　　這套“重點地區車輛預警系統”，由江蘇省高速聯網中心全國首創研發、由南京市防疫指揮部交通口岸組在國內率先運用。這是運用車輛識別、圖像識別和大數據AI識別技術，自動捕捉高速入口車輛信息及車牌歸屬地信息的一套助力精準防控的高科技系統。若預警系統檢測到車輛歸屬或途經中高風險地區，會自動發出后臺提示，如果是ETC通行道口，則道口不抬桿，提醒收費人員通知查驗人員進行防疫檢查。

　　市交通運輸局綜規處處長李慶華介紹，目前，預警系統在市域范圍內所有高速公路收費站出口實現全覆蓋，在高速公路收費站出口通過系統自動識別，可以發現14天內有涉疫地區行程史的來寧車輛并進行提示，提高查驗效率。不僅如此，該預警系統還協調省高速聯網中心提供預警系統攔截車輛分時段清單等數據，形成定期推送機制。便于各公路查驗點對相關車輛、人員的及時倒查、追蹤，落實早發現、早處理、早閉環的防疫工作要求。

　　“了解到南京的防疫需求，我們僅用12小時就完成了這套系統的研發和上線應用。”省高速聯網中心技術研發部負責人朱鍵介紹，預警系統上線以來，根據實際面臨問題不斷優化升級，目前查驗已相當精準，無論車牌是否重點涉疫地區的車輛，只要14天內有重點涉疫地區行程史的車輛來寧，高速公路收費系統里都會跳出防疫查驗提示。

　　記者了解到，預警系統上線啟用以來，每天可以幫助查驗點篩查2000輛左右有涉疫地區行程史的來寧車輛。

　　朱鍵介紹，依托數智營運——大數據平臺，預警系統還可以動態調整中高風險地區名單，排查14天內有重點疫區行程記錄的車輛數據，并實時導入系統后臺數據庫，提高風險地區來寧車輛查驗精準度，減少查驗對路網暢通的影響。“五一”前夕，預警系統已在全省高速434個聯網收費站、3000多個車道完成安裝，上線以來，已準確報警中高風險地區來車超過40萬輛。

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