大企業是國民經濟的“壓艙石”，在抗風險、穩增長、科技創新等領域，為中小企業發揮著“以大帶小”的示范引領作用。今年以來，財政部、稅務總局陸續出臺退稅減稅新政，幫助大企業盤活存量資金、提振發展信心。江蘇是經濟大省，大企業數量和規模居全國前列，稅務部門不斷加大退稅減稅政策落實力度，確保各項稅收優惠特別是留抵退稅及時足額到賬，賦能大企業帶動大發展，助力穩住經濟大盤。

南通市稅務局“走幫服”團隊為江蘇海力風電設備科技股份有限公司提供個性化精準稅收服務。江蘇稅務供圖

提高競爭力，激發“新動能”

江蘇永鋼集團是永卓控股旗下重要的鋼鐵板塊，近年來通過智能化改造，著力打造有“智慧”的新型鋼廠。據永鋼集團特鋼公司產品開發科科長俞杰介紹，通過技術創新，企業設計生產的風電連鑄圓坯在國內風電軸承鋼市場約占四分之一，其自主研發的貝氏體非調質鋼等產品更是填補了國內空白。

“今年上半年，我們集團共享受增值稅留抵退稅4928萬元，其中永鋼就有3126萬元。”永卓控股董事局副主席吳惠芳近日拿到稅務部門推送的“紅利賬單”，“以增值稅留抵退稅為重點的組合式減稅降費政策，不僅讓企業緩解了資金壓力，同時也鼓足了我們的干勁兒！”吳惠芳說。

江蘇海力風電設備科技股份有限公司是國內陸海風機組件大型生產企業，生產的塔筒、導管架、單樁占據了60%以上的國內市場，也是江蘇打造東部“海上三峽”的重要力量。2019年到2021年間，企業持續增加科技投入，申請辦理的高新技術企業稅收優惠從991萬元逐年遞增至7249萬元。4月以來，當地稅務部門持續優化增值稅留抵退稅流程，通過“申請、受理、審核、開票、退庫”全過程無縫銜接，企業累計已有3585萬元留抵退稅款到賬。

“國內第一臺海上6兆瓦大功率風機塔筒來自海力。”海力風電常務副總經理許成辰十分自豪，“留抵退稅用真金白銀助推風電產業自主研發走向世界前列。”

南京市稅務局“稅事好商量”稅收服務隊走進南京依維柯汽車有限公司走訪調研。江蘇稅務供圖

穩住產業鏈，當好“頂梁柱”

地處“中國工程機械之都”徐州，徐工集團在當地培育了一條最為齊全完備的工程機械綜合產業鏈，帶動1000多家相關本土企業生長。徐州徐工農業裝備科技有限公司就是其中一家。受前期疫情影響，企業一度面臨原材料保障不暢、人工成本增加等困境。

“加上產業鏈全面升級、新產品廠線技改，都需要大量資金投入，財務一度壓力很大。”徐工農機財務負責人吳婷說，在急需用錢的時候，700多萬元退稅款迅速到賬，不僅讓企業渡過了難關，還一點沒耽誤新產品上線。據介紹，企業將把這筆退稅款用在拖拉機研發上，進一步提升自主研發生產能力，努力為工程機械產業固鏈強鏈。

鹽城是我國東部沿海重要的汽車工業基地，形成了從整車制造到零部件配套相對完整的產業生態，如今正向集群化的產業新高地邁進，向產業鏈價值鏈中高端攀升。作為當地汽車產業的龍頭，近年來，悅達起亞汽車受產品和市場等內外部因素影響，銷售一直不夠理想。

“既要應對芯片短缺、原材料價格上漲和疫情影響，又要彌補新能源車型投放不足，加快研發更多新車型，企業經營壓力很大。4、5月份兩筆共計2.14億元退稅款解了我們的燃眉之急。” 悅達起亞汽車會計管理部部長陳靜表示，稅務部門為大企業提供“一企一單”服務，安排專門團隊幫助測算退稅金額、防范退稅風險，及時入袋的退稅款緩解了資金短缺壓力，為企業加大出口銷售及新車型研發提供了有力支持。目前，悅達集團計劃與起亞共同增資9億美元，致力在鹽城打造起亞出口車和新能源汽車生產基地。

“國家加大增值稅留抵退稅力度，不僅增量可以及時退，存量還能集中退，讓退稅資金直達企業。這對資金需求量大的汽車制造企業幫助非常大！”在汽車細分市場，南京依維柯汽車有限公司近日也不斷傳來好消息，新款車型一經推出，市場需求火爆。公司財務部經理高若修表示， 6月份1890萬存量留抵退稅到賬后，將主要用于企業研發投入和智能制造，有望進一步增強企業的發展活力和市場競爭力。

推進大項目，帶動“大發展”

作為國內最大的乙烯綜合利用項目，總投資335億元的衛星化學連云港石化項目是江蘇省重大項目之一。該項目一階段系列裝置已于2021年5月正式投產，二階段正在建設中。上半年受疫情影響，連云港石化有限公司銷售減少，同時又有增資擴產、購置設備的資金投入需求，導致現金流壓力倍增，項目進度建設低于預期。

“稅務部門第一時間把真金白銀送到我們口袋，僅4、5月份就為企業辦理增值稅增量留抵退稅9.47億元，支持項目渡過難關、加速投產。”連云港石化財務總監酈珺介紹，6月1日，項目二階段系列裝置順利中期交工，包括125萬噸乙烯、73萬噸環氧乙烷、40萬噸聚乙烯、60萬噸苯乙烯等裝置，以及配套的公用工程等輔助裝置，7月將陸續投料試車，預計項目一階段和二階段全部投產后，每年將實現營業收入超300億元。

作為目前我國乃至世界技術難度最大、建造工藝最為復雜的橋梁之一，今年5月溫州甌江北口大橋正式通車，能為大橋打造“揚州筋骨”，讓中鐵寶橋（揚州）有限公司副總經理馬增崗很自豪。“公司承擔了主橋4.2萬噸54個鋼梁大節段的制造任務。在較短的時間內完成，離不開稅務的大力支持。”馬增崗說，今年4月，1800多萬元的留抵稅款迅速到賬，不僅解決了原材料供應問題，還增強了企業的發展信心，今后將全面推進智能工廠建設。

下一步，江蘇稅務部門將持續優化稅收營商環境，落實落細包括留抵退稅在內的各項組合式稅費支持政策，以營商環境之“優”保經濟大盤之“穩”，為大企業創新發展賦能添勁，為江蘇高質量發展持續走在前列貢獻稅務力量。（姚洪兵 于云村）

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