淮安市淮安區:“公鐵水”齊頭并進 交通發展奏響“最強音”
公路建設外暢內連,鐵路建設突飛猛進,港航建設提質增效,貨運物流蓬勃發展,公眾出行快捷便利……近十年來,淮安市淮安區交通建設蹄疾步穩,綜合交通樞紐建設加快推進,區位優勢正快速轉化為交通優勢。
金秋十月,淮安區大地上,一批交通工程正在緊鑼密鼓的施工中。348省道范集至白馬湖段工程現場,多臺大型機械在進行水穩層鋪設作業,壓路機、運輸車等工程車輛往來穿梭,一派忙碌景象。348省道是江蘇省省道公路網規劃項目之一,對完善蘇北中北部地區橫向干線公路網,促進經濟社會發展具有重要作用。淮安區段項目作為348省道的重要一段,自開工以來,全體施工人員掛圖作戰,合理安排工期,全力加快施工進度。
348省道范集至白馬湖段全長8.86公里,道路等級為一級公路。自2021年7月份正式開工以來,目前橋梁、路基、涵洞全部完成,正在進行水穩施工,預計在年底完成主體工程。
264省道淮安區段蘇北灌溉總渠暨淮河入海水道特大橋施工現場,焊花四濺,同樣是一派熱火朝天的施工景象。264省道南接揚州,北通連云港,作為蘇北中部地區連接沿海港口的縱向快捷通道,建成后對淮安加快融入長三角,呼應國家沿海開發戰略,促進經濟社會發展具有十分重大意義。
264省道淮安區段全長34.45公里,正在建設的蘇北灌溉總渠特大橋全長1499米。目前,特大橋主橋樁基和下部結構已經全部完成,正在進行連續梁施工。
路通百業興。黨的十八大以來,淮安區交通發展日新月異,“公鐵水”建設齊頭并進,交通惠及千家萬戶。
公路建設外暢內連。公路總里程達2293.47公里,公路網密度達157.95公里/百平方公里,京滬和鹽洛兩條高速公路“十字交叉”穿境而過。233國道、328省道、348省道等國省干線公路縱橫交錯,道路等級和通行能力大幅提高,縣鄉村公路更是密布成網。
鐵路建設突飛猛進。境內現有鐵路總里程98.5公里,隨著徐宿淮鹽和連淮揚鎮鐵路的建成通車,我區實現高速鐵路“零”突破,邁進“高鐵時代”,“米”字形高速鐵路網正在逐步形成。
港航建設提質增效。著力打造京杭運河淮安段綠色現代航運示范區,定期組織航道清障、疏浚,推進上河作業區等項目建設,努力再現京杭運河“黃金水道”繁華景象。現有航道總長537.21公里,港口碼頭7個、泊位38個,大宗建材物資和能源材料運輸更加順暢便達。
公眾出行快捷便利。結合城市化發展和新農村建設,大力發展長途客運和公共交通事業。全區現有長途客運班線46條,直達省內各大城市及上海、杭州、青島、寧波等外省城市。擁有城市公交線路21條,城鄉公交線路10條,鎮村公交線路51條,鎮村公交實現所有鄉鎮全覆蓋。著力打通農村物流配送“最后一公里”,創立“交郵融·惠新農”品牌,獲評“江蘇省農村物流達標縣”。
十年春華秋實,十年砥礪奮進。一條條暢通的公路,鋪就康莊大道;一列列穿梭的高鐵,奔向希望的遠方;一艘艘往返的貨輪,承載著收獲的期盼……人民美好的幸福生活,隨著交通發展的脈動照進現實。(劉振興 嚴曼曼 葛會渠 徐波濤 王盛蘭)
來源:淮安區報
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