人民網“領導留言板”網友留言截圖

“江陰芙蓉大道已進行快速化改造，建議張家港加緊實施讓兩地快速路對接起來。”“希望能夠加快高淳經X302到溧陽S239的道路建設”“提升蘇北到蘇南的交通基礎設施”……近一月來，江蘇多地網友在人民網“領導留言板”上對路網優化提出建言，其中包括多個跨地交通對接，均獲得當地及省交通運輸部門的積極回應。

因工作原因，張先生經常往返張家港與常州，途經江陰芙蓉大道。“在進入江陰芙蓉大道前，會經過張家港小河壩西路，短短幾公里路程就設有4個紅綠燈，一旦遇到車流高峰還會出現擁堵，但一到江陰界，通行效率會明顯提升。”張先生說，在江陰界，全程在芙蓉大道上穿行，一腳油門能開四五十公里，基本見不到堵車情況。

雖說目前張家港境內道路已經很完善，張先生還是希望家鄉建設能夠“好上加好”。針對張先生的建言，張家港市交通運輸局回應稱，根據張家港市城區快速路規劃，西二環將進行快速化改造，目前正進行施工圖設計，暫考慮在小河壩路交叉口設置上下匝道。江陰市芙蓉大道與張家港市小河壩路連通，西二環快速化改造完成后，可實現張家港與江陰的快速交通聯系，極大方便兩地群眾出行。

人民網“領導留言板”網友留言截圖

10月8日，常州溧陽市民金先生留言希望加快高淳經X302到溧陽S239的道路建設，“沿線村民翹首以盼”。在他看來，這條道路不僅有利于方便溧陽南渡鎮塹口村民的出行，對沿線旅游景點的串聯、溧陽現代農業產業園的發展都大有裨益。

對此，溧陽市交通運輸局對相關工程計劃作出回應，稱“石街頭至湯橋互通工程”勘察設計招標已經完成，因涉及基本農田需三區三線補劃，待基本農田調整到位后將加快項目推進。據了解，這條道路長10.4公里，路面寬7米，年初列入溧陽市交通運輸局2022年30項重點工程之一，原計劃今年完成投資4000萬元。

無獨有偶，10月19日，溧陽市民戴先生針對G233國道金壇與溧陽接壤處至昆侖轉盤之間的擁堵問題留言，提出“相關路段沿途路況復雜多變，加之大卡車特別多，對道路進行擴容或是一個比較現實的方案。”

事實上，當地也已關注到這一堵點。留言次日，溧陽市信訪局回應確認G233溧陽段后續將實施改擴建工程，目前正在進行工程可行性研究，溧陽市交通運輸局爭取項目早日開工。

江蘇省交通運輸廳回復網友留言

此外，還有老家宿遷、在蘇州工作的吳先生建議提升蘇北到蘇南的交通基礎設施建設，讓自己的回鄉之旅更暢快。“我省高度重視蘇南、蘇北地區重大基礎設施建設。”9月29日，江蘇省交通運輸廳回復表示，“十四五”期間，江蘇將加密蘇北地區鐵路網，目前正加快推進濰坊至宿遷鐵路、宿遷至合肥鐵路、新淮鐵路、鹽泰錫常宜鐵路等前期工作，爭取早日開工建設，更好地服務沿線百姓。

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