人民網南通11月30日電 （記者王繼亮）30日上午，備受關注的通蘇嘉甬高鐵開工。據了解，通蘇嘉甬高鐵北起鹽通高鐵南通西站，向南經滬蘇通長江公鐵大橋跨過長江，過蘇州、浙江嘉興后，跨杭州灣進入寧波莊橋站，全線長300.952公里，設計時速350公里，計劃工期5年。

通蘇嘉甬高鐵連接江蘇南通、蘇州與浙江嘉興、寧波，是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道之沿海通道的重要組成部分，是長三角城市群內部交流的重要骨干線路，也是一條具備城際功能的路網干線。

從長三角城市群范圍來看，該項目也是《長三角交通運輸更高質量一體化發展規劃》和《長三角多層次軌道網規劃》的重要項目。項目的建設對于優化長三角的交通格局、推動要素資源流動、加快新型城鎮化建設等具有重要的推動作用，對于南通加快融入長三角一體化、推進高質量發展也具有深遠的意義。

“從跨江融合發展的角度看，通蘇嘉甬項目建成后，南通與蘇州等地將實現同城化一體化，南通全方位融入蘇南的步伐進一步加快，交通樞紐能級也將進一步提升。”南通市鐵路辦副主任、交通運輸局三級調研員黃建東如是說。

據悉，通蘇嘉甬鐵路快速串聯長江口、太湖、杭州灣，項目建成后大大縮短南通至蘇州、寧波、杭州等地的時空距離，南通西站至蘇州北站約85公里，運行時間最短約20多分鐘，至寧波約300公里，運行最短時間約1小時左右。同時在嘉興南站可轉入滬杭客專，江蘇連云港、鹽城、南通、蘇州等地區的民眾出行浙江，均無需向東繞行上海，既減輕上海大都市的交通壓力，更方便江蘇沿海地區的南北出行。

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