昨日，中復聯(lián)眾公司新生產(chǎn)的一批85米及以上葉片順利吊裝上車。隨后，運輸車隊在連云港市交通執(zhí)法支隊及市公安交警部門的護送下，逆行4.8公里經(jīng)臨洪河特大橋從宋莊收費站上高速。這批葉片最終將從港口裝船出海?！耙蜍壍擂D(zhuǎn)彎半徑不夠，葉片無法從大浦上高速，只能逆行到228國道。為此我們3次上南京爭取省交通運輸廳支持，辦理個性化的運輸許可。”市交通政務服務窗口工作人員劉勁松介紹，目前已累計辦理85米及以上超長葉片運輸許可222件，發(fā)車171臺。

大件運輸享受特殊“待遇”，是政府優(yōu)化營商環(huán)境的主動作為。由于貨物的特殊性，運大件的車輛只能用特種超限車輛。根據(jù)《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，大件運輸車輛行駛公路前，承運人應當向公路管理機構(gòu)申請公路超限運輸許可?！叭绻谑袃?nèi)運輸?shù)倪€好，涉及跨省市的，以前審批時限很長，節(jié)假日也不辦理，跑一趟手續(xù)下來很費時間。”連云港邦運國際貿(mào)易有限公司負責人劉斌表示，“近幾年審批效率逐年提高，還是比較滿意的?！?/p>

“大件運輸需求增大，企業(yè)對運輸時效要求高，也倒逼我們不斷提高辦證效率和服務水平?！笔薪煌ㄟ\輸局行政服務處處長祁大慶說，今年以來，連云港開展大件運輸許可“信用+承諾+批量”審批新模式，將信用評價信息運用于大件審批工作，探索推行申報承諾和“先證后查”，對符合條件的企業(yè)，由核查人員審核后提出免現(xiàn)場核查的建議，并將相關(guān)材料上傳至審批系統(tǒng)以備查驗。鼓勵重點企業(yè)和重點建設項目提前申報運輸需求，審批機構(gòu)預審并推薦運輸路線，提高審批效率。

“過去需要電話預約執(zhí)法人員上門勘驗，如今在壓實企業(yè)安全責任的基礎上，由公司先行勘驗后報管理部門審核就行，辦證時間能夠節(jié)省1-1.5天?！笔薪煌▓?zhí)法支隊二大隊工作人員王碩介紹，在最困難的跨省運輸上，由大件運輸源頭企業(yè)“聯(lián)絡員”實行“一對一”幫辦，讓業(yè)務手續(xù)辦理“零跑路”，線上即可申請審批。

打通大件運輸關(guān)鍵節(jié)點，為企業(yè)提供更好的行政審批服務，是推動建設全國統(tǒng)一大市場的必然需求。在提升審批效率的基礎上，連云港還進一步統(tǒng)籌道路、橋梁等多種資源，推動大件運輸標準化的同時，開辟“大件專用線路”。去年，市開發(fā)區(qū)和連云區(qū)攜手，5個部門、2家企業(yè)協(xié)同，歷時5個月改造了38個路口，并將路兩旁的市政設施及綠化面積縮減打通，目的就是讓直達港口的31公里超大葉片運輸線暢通無阻。

交通運輸與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展密切關(guān)聯(lián)，據(jù)悉，目前連云港累計注冊的大件運輸企業(yè)2385家，比2020年末增加806家、增長51%。大件運輸量從2020年的8000余件增加到2022年的13000余件。連云港和鹽城、南通三市企業(yè)生產(chǎn)的風電設備、海工裝備等占據(jù)全國30%以上市場份額，此類大件運輸量占全省總量的兩成。（ 王文 王保斌）

來源：連云港發(fā)布

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