連云港港一角。曈暚攝

11月21日，江蘇連云港市召開深化互聯互通合作與共建國際樞紐海港懇談會，近400名行業專家與會，共同探討連云港建設大港口、暢通大通道、發展大物流。

連云港是新亞歐大陸橋東端起點、長三角北翼強港、溝通中亞—環太平洋地區樞紐節點。連云港市委書記馬士光在致辭中表示，要進一步放大港口“兩基地一班列”示范帶動效應，進一步向中亞、中西部、長三角、環太平洋等重點區域覆蓋拓展，加快連云港港由運輸港向“國際樞紐港、產業集聚港、綜合物流港、高效貿易港”轉型升級，連云港將舉全市之力支持建設大港口、暢通大通道、發展大物流。

江蘇省政府副省長夏心旻強調，希望連云港錨定長三角世界級港口群北翼強港的建設目標，突出港產城園的融合聯動和國際運輸的通道暢達，特別是要突出集裝箱優先發展，創新建成陸海內外聯動、東西雙向互濟、具有全球影響力的亞歐重要國際交通樞紐，為服務國家全面開放格局、區域經濟協調發展、國際物流貿易合作提供強有力的支撐。

交通運輸部水運局副局長楊華雄提出，連云港要切實發揮好新亞歐陸海聯運通道承東啟西的關鍵樞紐節點功能，服務落實好“一帶一路”倡議、長三角一體化、東中西區域合作等，全力構筑陸海內外聯通、綠色安全高效、國內國際雙循環的物流大通道。

據了解，今年是連云港港建港90周年。“這十年，我們實現了港口散貨運輸新增量，積極推廣35噸敞頂箱‘散貨入箱’運輸，實現長三角鋼鐵企業‘公轉鐵’增量；拓展了港口至徐州、皖北等地區返裝煤業務；打造了連云港港進口大豆鐵路散糧專用車運輸品牌。”中國鐵路上海局集團副總經理吳向東說。

連云港港是江蘇省最大海港，也是中國沿海27個主要港口、12個區域性主樞紐港和長三角港口群三大主體港區之一。懇談會上，連云港港口集團董事長楊龍介紹，目前，連云港港擁有萬噸級以上泊位85個，全年有望完成吞吐量3.2億噸、集裝箱量600萬標箱以上；辟有集裝箱航線和雜貨滾裝航線117條，海鐵聯運通道24條，國際班列線路6條，設有中哈物流合作基地、上合組織出海基地、自貿區港口區塊等特色開放平臺。（曈暚）

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