12月21日，連云港遠(yuǎn)洋流體裝卸設(shè)備有限公司傳來一則好消息，其研發(fā)的國內(nèi)首套大口徑智能裝卸臂正式安裝到國內(nèi)在建規(guī)模最大的天然氣接收站。遠(yuǎn)洋流體常務(wù)副總經(jīng)理顧震雷介紹，此次安裝的裝卸臂旋轉(zhuǎn)接頭、脫離頭以及快速接頭三大部件全部實現(xiàn)了全國產(chǎn)化，填補行業(yè)空白，并成功獲得國內(nèi)首張原型產(chǎn)品的認(rèn)證證書。

據(jù)了解，LNG（液化天然氣）裝卸臂是連接液化天然氣運輸船與接收站管線、輸送液化天然氣的重要通道，不僅要承受零下162℃的液化天然氣的超低溫考驗，還要具備快速對接、緊急脫離、自動關(guān)閉等復(fù)雜功能，且需滿足不同工況9米高程差和55米/秒風(fēng)速條件下的使用要求。目前，我國LNG接收站使用的LNG裝卸臂進口率接近100%，長期依靠進口品牌，建設(shè)和運營成本巨大，且供貨周期長達一年半，嚴(yán)重制約我國液化天然氣接收站建設(shè)的快速發(fā)展。在這樣的背景下，國家管網(wǎng)集團建設(shè)項目管理分公司和連云港遠(yuǎn)洋流體裝卸設(shè)備有限公司共同研制了該大臂。其實現(xiàn)了LNG接收站大口徑岸基智能裝卸臂技術(shù)的突破，可降低設(shè)備采購及運營費用60%以上，縮短供貨周期至少6個月。

這個大臂是如何工作的？顧震雷介紹，隨著裝卸臂啟動，其機械臂將伸展平移，精準(zhǔn)定位到連接法蘭位置，快速連接器迅速抓取、嚴(yán)絲合縫，一次性與法蘭對接成功。之所以能智能對接，是因為其搭載了流體公司獨立研發(fā)的“智能對接系統(tǒng)”，通過視覺識別、激光引導(dǎo)、5G傳輸和北斗定位，實現(xiàn)“中國大臂”的“一鍵”智能自動對接和現(xiàn)場無人作業(yè)，滿足了智慧港口建設(shè)需求，大幅提高了產(chǎn)品的裝卸效率和作業(yè)安全性。

遠(yuǎn)洋流體技術(shù)總監(jiān)王為周介紹：“如果出現(xiàn)突發(fā)情況，比如裝卸臂連接在船舶的管道上進行LNG輸送時，遇到大風(fēng)、船舶搖擺，裝卸臂被拉扯到緊急脫離角度時，啟動自動脫離裝置，其可在5到10秒內(nèi)緊急關(guān)閉切斷閥，并能在2秒內(nèi)迅速使船舶與裝卸臂分離，截停LNG輸送截停，防止輸送連接裝置被拉斷引發(fā)LNG外漏。”

目前，該大臂已經(jīng)通過了第三方專業(yè)檢驗，其中旋轉(zhuǎn)接頭通過了BV船級社的40萬次載荷試驗，取得了國內(nèi)行業(yè)首張原型產(chǎn)品認(rèn)證證書；同時，低溫旋轉(zhuǎn)接頭的動態(tài)密封、ERC緊急脫離等關(guān)鍵核心技術(shù)具備國際一流水平。此外，其工廠內(nèi)試驗要求嚴(yán)苛，遠(yuǎn)超行業(yè)低溫試驗標(biāo)準(zhǔn)。（周瑩 王雅萱）

來源：中共連云港市委宣傳部

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