事故車輛裝載的是不可拆解大型設備

5月10日晚，一輛大貨車在經過南京應天大街隧道夾江大橋時，剮蹭到主纜、吊桿后發生側翻，所運大型貨物墜落橋面，致橋梁局部構件受損，現場交通中斷。經南京交通、交管等多部門聯合快速處置，5月11日13時左右，翻車的貨物被從水上吊離橋面，15時許，大橋恢復雙向通行。

“沒在市區見過這么長的車”

事故發生在5月10日22時左右，當時夾江大橋上的過往車輛還比較多。

翻車事故發生在江心洲往主城方向，當時從對向過橋的一對夫妻，在時隔一夜后回憶當時的情形仍感覺心驚膽戰，“這車大得夸張，我從沒在市區見過這么長的半掛貨車。”

由于夫妻二人都要跨江通勤上班，家里孩子也在江南上學，“我們當時一看就感覺事故不小，擔心封路，回家后我就特地又騎了自行車想返回橋上查看情況，但那時自行車已經不讓通行了。”妻子對記者說，自己當時覺得橋有點晃，“因為怕耽誤孩子上學，我就一直刷手機等消息，等到凌晨2點。后來早上走了江心洲大橋，終于沒遲到。”

事故貨車疑似超載未報備

5月11日清晨7點不到，不少市民從新聞中獲悉，連接南京快速內環應天大街與江心洲之間的跨江要道——應天大街夾江橋雙向封閉，記者隨后趕往事故現場。

上午9點左右，記者在應天大街與樂山路交叉口的出城方向上橋口看到，現場多名交警正在疏導準備上橋的車輛。在揚子江大道綠博園段北向南方向，車輛排隊積壓嚴重。

此時，行人尚可以過橋。記者看到，夾江橋受傷部位位于進城方向靠近江南的位置，主纜內側肉眼可見被蹭的“大口子”內部的鋼索已裸露在外。據知情人表示，這個大型設備看起來是個機床部件，并且疑似超載未報備。

橋面上專家正在對主纜、吊桿受損位置及整個大橋的結構安全進行評估。一艘大型浮吊船行駛到大橋靠江南側的下游位置，巨大的吊鉤垂下，準備起吊。

約10點左右，多名安保人員進入兩側的行人與非機動車上橋口位置，對橋面進行全面封控。 “封橋了！馬上要清理橋面，行人可以坐地鐵，騎車可以從新開通的棉花堤汽渡免費渡江。”安保人員解釋道。

此時的橋下江邊已經聚集了不少市民，有附近的居民表示，昨晚走到江邊時聽到“砰”的聲響，然后就看到橋面上的車排起了長隊。

浮吊抓起渡船運離，清障

因為事故車輛所裝載的是一個不可拆解的大型設備，將其安全撤離還不太容易。不一會兒，記者就在江邊看到，一艘船開到了下游幾十米處等候。走近一看，原來是板橋汽渡的“板新二號”汽渡船。

中午11時許，吊機正式起動，將翻車的大型設備吊離橋面。 吊離過程花了一個半小時左右。一艘接駁船接上了岸邊的作業人員，送往“板新二號”上。其間，夾江大橋處下起大雨。大雨滂沱中能見度下降，風浪變大，給后續工作帶來不少難度。

中午12時42分左右，趁著大雨間隙，浮吊工程船緩緩向后移動，讓出足夠空間，原本在浮吊下游的“板新二號”迎面開來，逐步停在浮吊的正前方。最終在汽渡船上諸多工作人員的接應下，13時左右，“大塊頭”穩穩停放到“板新二號”的后方甲板上。

小客車雙向通行已經恢復

隨著橋面清障完畢，應天大街夾江橋南向北出城方向以及人非通道于13時左右率先恢復通車。

南京市交通運輸局發布通告表示，應天大街夾江橋遭貨車刮蹭主纜及吊桿，導致貨物墜落、橋梁局部構件受損。根據橋梁健康監測數據及專家現場踏勘論證，初步判斷橋梁主體結構安全，受損構件需進行維修更換，相關處置工作正在進行中。

15時許，記者在現場看到，大橋北向南進城方向也恢復了通行。其中第一車道封閉維修，其余兩股車道正常通行。受損構件維修更換前，應天大街夾江橋雙向僅限小型客車、非機動車及行人通行。

不過，關于事故車輛是否屬于違規超載、構件維修是何方案、需多少時間，還未有官方消息發布。 下一步，南京市相關部門將加快事故調查處理和構件維修，并及時發布最新交通信息。（記者 石小磊 笪越 陳金剛）

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