廠區主干道兩側分布著零部件庫、生產廠房，一輛輛AGV小車在連廊上奔走，串連起各生產環節，現代科技感迎面而來。這里是江蘇無錫首家“超級工廠”，一汽解放動力總成事業部錫柴工廠。

這座工廠始建于12年前。彼時，原一汽解放無錫柴油機廠在無錫惠山建成基地，生產重型車用發動機。4年后，錫柴的重型車用發動機智能制造項目入圍工信部智能制造試點示范項目。2020年，錫柴啟動奧威16L發動機建設項目，并于去年投產。

“超級工廠”，到底強在哪里？錫柴工廠黨委書記、廠長糜錫東說出的關鍵詞是效率、智能和綠色。

錫柴生產車間內，AGV小車忙碌運轉。人民網 周夢嬌攝

效率優先。每天生產計劃下達庫房后，經智能物流系統調度，AGV小車便會從零部件庫領取物料，通過連廊運輸，無縫銜接整條生產線，產品生產周期縮短了15%。

糜錫東還以發動機生產車間為例說，核心零部件缸體、缸蓋產出后即被賦予編號，由機械手經滾道暫存入立體庫，這樣便省去了存儲、包裝，再拆包裝、清洗的過程，自動化改造后，基地的裝配效率從60%提升到80%，機加工效率從70%提升到90%。

智能其次。“相較而言，自動化提升了工人體力勞動的效率，智能化則是要精益人們腦力勞動的部分。”在糜錫東看來，這是一座有“大腦”的工廠，形成了一套具有決策邏輯、強大調度能力的智能系統。

曾經，數據的采集依靠人工核對，各類決策依靠經驗，調度顧此失彼，費時費力。“比如某臺機床出現故障，電話報修容易描述不清，需要鉗工維修卻來了電工。現在，智能算法可以自動定位、匹配人員，同時調整生產分支，讓相似的機床來執行剩余任務，生產‘串聯’變‘并聯’，達成最優解。”糜錫東說，管理系統還可以“預見性維護”，通過建模分析，實現關鍵工序自動檢測和防錯，故障突發率降低近30%。

機械手通過滾道將產品暫存入立體庫。人民網 周夢嬌攝

“綠色”打底。走在占地381畝的廠區里，清新的空氣讓人忘記了這是一家動力工廠。錫柴是全球第一家應用天然氣發動機冷試技術的企業，發動機出廠前測試參數時使用電動機帶動，相比傳統試驗每臺可節省25分鐘，實現了試車污染物零排放。

逐綠降碳，錫柴在行業內率先應用“地源熱泵中央空調系統”，工廠內布置了1012口深達120米的換熱井，利用冬暖夏涼的地熱進行熱交換，車間溫度常年控制在20-26℃。這里還布局了13兆瓦光伏發電，每年發電量高達2040萬度，能夠滿足“超級工廠”50%的能耗需求。如此，這座“超級工廠”每年可減少排放顆粒物5噸、氮氧化物47噸、碳排放6187噸。

“在重型發動機領域，中國就是世界品質；在國內，錫柴的市場占有率數一數二。”糜錫東表示，“超級工廠”是誕生制造業新技術、新模式的試驗田。“世界級動力”，正在這里源源不斷地奔涌而出。

當前，無錫正在加快制造業“智改數轉網聯”，智能制造發展指數位列江蘇省第二。無錫市工信局相關負責人介紹，無錫以錫柴等企業為龍頭，加快點亮智能制造的步伐，全市已擁有全球燈塔工廠3家。

分享讓更多人看到