8月1日，南京網約車自律聯合會發起《南京市網約車行業規范市場秩序及保障駕駛員合法權益自律倡議》，在寧參與運營的23家網約車平臺、聚合平臺集體簽署該倡議，共同推進南京市網約車行業健康可持續發展。

2023年3月，在南京市交通運輸局、南京市公交治安分局的指導下，南京首個網約車行業自律聯合會正式成立，并同期發布《南京網約車行業自律公約》。截至今年8月，自律聯合會累計開展12輪嚴重違規司機全平臺清理工作，6664名駕駛員納入行業自律治理名單，并采取封禁、清退等措施。此次為加強對行業違規司機及風險企業的協同管理，共塑行業風貌，聯合會表決通過針對在營運過程中，發生拒載、繞路等損害行業口碑行為的駕駛員，各平臺聯合封禁警示；針對在司機招募、車輛租賃等環節誘騙駕駛員從業，或轉嫁經營風險的企業進行聯合準出。

同時，針對當前行業服務質量參差不齊、平臺低價競爭損傷駕駛員權益等問題，滴滴、T3、享道、曹操、高德等23家平臺及網約車聚合平臺共同簽署倡議書，作出承諾：嚴把車輛和駕駛員注冊關，加強駕駛員背景審查；加強駕駛員人文關懷，正確引導駕駛員開展出車時間和合理休息；規范車輛管理人招募、司機服務、車輛租售過程過度承諾隨意扣除駕駛員保證金、押金以及惡意利用第三方平臺扣除駕駛員流水等行為，加強車輛管理人安全管理；嚴格落實投訴處理主體責任，對乘客的投訴開展調查核實并公正判責，不得一刀切，傷害駕駛員和乘客權益；對“一口價”“特惠價”等低價訂單設置合理的占比閾值，同時平臺抽成按原運價折扣同比例下調。認真落實交通運輸新業態平臺企業抽成“陽光行動”要求，各網約車平臺公司與聚合平臺總抽成不超過30%。

針對南京網約車行業下一步的發展方向，南京市交通運輸局綜合執法局一支隊相關負責人表示，網約車行業既是迭代發展的出租汽車服務形態，也是社會高度關注的城市形象窗口。各平臺必須堅守服務為本的發展理念，杜絕惡性競爭、理性規范經營。通過“平臺自律、協會支持、管理部門監督落實”的多方協作、綜合治理的方式，共同推進南京市網約車行業健康可持續發展。南京市政協委員、提案委相關負責人贊賞了網約車平臺的自律共治行動，同時期待能多方聯動，共同加強對駕駛員群體的人文關懷。據悉，南京市政協今后也將在推動網約車行業立法方面作出建議，做好明確網約車平臺與聚合平臺的主體責任，切實保障網約車駕駛員合法權益。（陳彥）

來源：南京晨報

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