編者按

　　今年是新中國成立75周年。75年間，在黨的堅強領(lǐng)導下，全市人民踔厲奮發(fā)、砥礪前行，鹽城經(jīng)濟社會發(fā)生歷史性變化。本報今起在“奮進強國路 闊步新征程”專欄推出“強富美高”新鹽城現(xiàn)代化建設(shè)系列報道，用一個個重大事件、一幕幕生動場景、一組組發(fā)展數(shù)據(jù)，全景展現(xiàn)新中國成立以來特別是黨的十八大以來鹽城發(fā)展取得的輝煌成就，充分反映鹽城牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個首要任務(wù)，勇當全省發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力重要陣地“碳路先鋒”，扎實穩(wěn)健推進中國式現(xiàn)代化鹽城新實踐。

　　2024年，新中國迎來75周年華誕。

　　實干為槳，奮斗為帆。75年來，在中國共產(chǎn)黨的堅強領(lǐng)導下，鹽城人民自強不息、敢闖敢創(chuàng)，戰(zhàn)勝各種困難和挫折；鹽城發(fā)展日新月異，經(jīng)濟社會不斷實現(xiàn)新的跨越。璀璨的黃海明珠，正在中國東部沿海熠熠生輝。

　　從1949年到1978年，通過近30年努力，鹽城地區(qū)生產(chǎn)總值穩(wěn)步增長，為跨越發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)；改革開放后，全市經(jīng)濟提速發(fā)展，從1978年到1990年歷時12年，突破百億元大關(guān)，從1991年到2005年歷時14年，突破千億元大關(guān)。

　　黨的十八大以來，全市經(jīng)濟連上臺階，2012年、2015年、2018年、2021年和2022年連續(xù)跨越3000億、4000億、5000億、6000億和7000億元大關(guān)。2023年達到7403.87億元，經(jīng)濟總量位列全國大中城市第38位、同類地級市第15位。

　　投資規(guī)模穩(wěn)定增長，工業(yè)經(jīng)濟突破萬億，對外貿(mào)易平穩(wěn)向好……今日的鹽城經(jīng)濟，呈現(xiàn)萬千氣象。

　　有效投資擴大

　　夯實經(jīng)濟硬支撐

　　自洪澤湖始，經(jīng)我市入海，淮河入海水道似銀光閃爍的綢帶綿延流動，它的建成結(jié)束了淮河800多年無獨立排水入海通道的歷史。2022年7月30日，新中國成立以來江蘇省單體投資額和工程量最大的水利工程——淮河入海水道二期工程開工建設(shè)，淮河治理掀開嶄新一頁，也標志著我市投資最大的水利工程重大項目實施。

　　重大項目是經(jīng)濟基礎(chǔ)和綜合實力的集中體現(xiàn)，是讀懂經(jīng)濟社會發(fā)展的一把鑰匙。

　　新中國成立初期，在極為困難的情況下，鹽城相繼建成投產(chǎn)了一大批基礎(chǔ)設(shè)施、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)重點項目。1949年，固定資產(chǎn)投資僅189萬元。

　　改革開放后，固定資產(chǎn)投資規(guī)模、速度、結(jié)構(gòu)和效益同步發(fā)展，為全市經(jīng)濟持續(xù)快速穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　中國海油鹽城“綠能港”是國家和省“十四五”重大能源基礎(chǔ)設(shè)施工程。2024年6月30日，在濱海港工業(yè)園區(qū)中國海油鹽城“綠能港”一期項目現(xiàn)場，6座我國自主設(shè)計建造的全球單罐容量最大的液化天然氣儲罐新鮮“出爐”，與4座單罐容量22萬立方米天然氣儲罐交相輝映，標志著我國規(guī)模最大的液化天然氣儲備基地全面建成。

　　水利是擴大有效投資、補齊基礎(chǔ)設(shè)施短板的重要領(lǐng)域。2023年5月29日，淮河入海水道二期工程總體初步設(shè)計報告正式獲省發(fā)改委批復，批復概算投資439.85億元。自工程開工建設(shè)以來，我市已累計完成投資超70億元，連續(xù)兩年超額完成年度投資任務(wù)。

　　2023年，全市固定資產(chǎn)投資同比增長9.2%，增速居全省第4，比全國投資增速高6.2個百分點，比全省投資增速高4個百分點。淮河入海水道二期工程、耀寧鋰離子電池及系統(tǒng)總成項目、晶澳光伏電池及光伏組件制造項目、天合光伏電池及光伏組件項目等超百億元項目2023年列統(tǒng)并持續(xù)投入對投資穩(wěn)增長提供了堅強支撐。

　　推進“工業(yè)強市”

　　筑牢經(jīng)濟“壓艙石”

　　鹽城以農(nóng)業(yè)起家、靠工業(yè)興市。75年的奮斗歷史證明，工業(yè)是鹽城實現(xiàn)“經(jīng)濟強”的重要支撐。

　　1949年至1978年，鹽城努力恢復和發(fā)展工業(yè)生產(chǎn)，一方面將戰(zhàn)爭年代分散的工廠遷至鹽城，另一方面創(chuàng)辦新企業(yè)，工業(yè)經(jīng)濟就此起步發(fā)展。到1978年，鹽城工業(yè)企業(yè)達2476家。

　　黨的十一屆三中全會以后，鹽城工業(yè)經(jīng)濟迎來了新的春天。1985年，全市工業(yè)總產(chǎn)值首次超過農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值，工業(yè)投資首次超過固定資產(chǎn)投資的一半，實現(xiàn)了工業(yè)經(jīng)濟的第一次飛躍。1995年，第二產(chǎn)業(yè)比重超過第一產(chǎn)業(yè)。1998年，工業(yè)增加值首次超過農(nóng)業(yè)增加值，占地區(qū)生產(chǎn)總值的比例達33.5%，全市進入工業(yè)化發(fā)展階段。

　　2005年，總投資8.75億美元的東風悅達起亞汽車第二工廠在鹽城奠基，項目成為當時蘇北地區(qū)最大的工業(yè)投資項目。

　　2008年，全市重工業(yè)占全部工業(yè)的比重提高到57%，標志著鹽城從工業(yè)化初期進入工業(yè)化中期階段。

　　2022年，市委、市政府搶抓產(chǎn)業(yè)風口和政策機遇，提出著力構(gòu)建新能源汽車及核心零部件、新能源、新一代信息技術(shù)、新材料、大健康和數(shù)字經(jīng)濟、海洋經(jīng)濟“5+2”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。

　　工業(yè)是立國之本、強國之基，推進新型工業(yè)化是鹽城歷史的選擇、現(xiàn)實的必然。

　　近年來，市委、市政府堅定不移實施工業(yè)強市戰(zhàn)略，充分發(fā)揮“6+1”比較優(yōu)勢，聚焦“5+2”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和23條重點產(chǎn)業(yè)鏈，以只爭朝夕的責任感和時不我待的緊迫感，聚力強鏈補鏈延鏈，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，挺起了高質(zhì)量發(fā)展堅實“脊梁”。2023年，全市工業(yè)經(jīng)濟總量邁上萬億新臺階，連續(xù)三年跨越四個千億級臺階。

　　作為全省唯一的設(shè)區(qū)市入選國家首批碳達峰試點城市、“雙化”協(xié)同轉(zhuǎn)型發(fā)展綜合試點城市，鹽城砥礪奮進再出發(fā)，迎挑戰(zhàn)、揚優(yōu)勢、搶機遇，競逐綠色低碳發(fā)展新賽道，領(lǐng)跑新型工業(yè)化新浪潮，加快建設(shè)主導產(chǎn)業(yè)突出、龍頭企業(yè)引領(lǐng)、地標特征明顯的先進制造業(yè)集聚地。

　　從篳路藍縷、艱難起步，到爬溝過坎、奮起直追，鹽城工業(yè)實現(xiàn)了一個又一個新的跨越，形成了萬億規(guī)模總量、千億產(chǎn)業(yè)支撐、百億企業(yè)引航新格局。

　　對外開放合作

　　塑造經(jīng)濟新優(yōu)勢

　　在東臺北條子泥海域和竹根沙海域，125臺風機隨風“起舞”。中國首個中外合資海上風電項目——國家能源集團和法國電力集團合資建設(shè)的國華東臺海上50萬千瓦風電項目，年均發(fā)電量約11億度，可滿足近200萬居民年用電需求。

　　目光轉(zhuǎn)向位于大豐的中車株洲電機江蘇公司，憑借質(zhì)量過硬的風力發(fā)電機產(chǎn)品，加快“走出去”擴大海外市場，累計出口額超65億元，成為國內(nèi)規(guī)模最大的風力發(fā)電機出口企業(yè)。

　　從中國首個中外合資海上風電項目建成運營，到中車株洲電機江蘇公司產(chǎn)品走向全球，鹽城持續(xù)擴大開放、擁抱世界之路越走越寬廣。

　　歷史和實踐充分證明，對外開放是經(jīng)濟騰飛的重要秘訣，是推動經(jīng)濟社會發(fā)展的重要動力。

　　自1988年被國務(wù)院批準為沿海對外開放城市以來，鹽城已與200多個國家和地區(qū)建立經(jīng)貿(mào)合作關(guān)系，韓國現(xiàn)代起亞、SK，印尼金光，法國電力、佛吉亞，德國亞曼、艾文德，美國德納，新加坡金鷹，日本富樂德等一批世界500強和跨國公司在鹽投資。

　　2015年6月，中韓自貿(mào)協(xié)定正式簽署，鹽城成為中韓產(chǎn)業(yè)園地方合作城市。

　　2016年6月，國家發(fā)改委與住建部聯(lián)合印發(fā)《長江三角洲城市群發(fā)展規(guī)劃》，鹽城成為蘇北唯一城市入選長三角城市群。

　　2017年12月，國務(wù)院正式批復同意設(shè)立中韓（鹽城）產(chǎn)業(yè)園，為深化鹽韓全方位合作搭建了更新更高的平臺。

　　2019年7月，鹽城至韓日國際全貨機航線正式投入運營，是當時全省目前唯一對韓和對日的全貨機航線。

　　2023年6月，中歐（亞）接續(xù)班列“鹽城號”正式開行，預示著鹽城至歐（亞）國家國際貨運鐵路“大動脈”將全面打通。

　　2023年7月，鹽城港口岸響水港區(qū)和射陽港區(qū)通過國家驗收，鹽城港“一港四區(qū)”全部正式對外開放，鹽城實現(xiàn)海運口岸南北開放全貫通。

　　黃海孕育了鹽城開放包容、海納百川的城市特質(zhì)。時光見證了鹽城持續(xù)推進高水平對外開放的實際行動。

　　鹽城堅持把開放作為發(fā)展的重要動力，加快形成更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次的對外開放格局，以大開放推動大發(fā)展，為促進國內(nèi)國際雙循環(huán)，貢獻更多鹽城作為。2023年，全市進出口總額達1452.4億元。

　　回望過去，鹽城經(jīng)濟實現(xiàn)躍升；展望未來，高質(zhì)量發(fā)展步履堅定。站在新起點上，鹽城正全面貫徹落實黨的二十屆三中全會精神，按照省市委全會部署要求，堅定不移推進經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，以進一步全面深化改革實際成效，開辟“強富美高”新鹽城現(xiàn)代化建設(shè)廣闊前景。（曾浩然）

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