10月12日，記者從南京交警高速五大隊獲悉，因機場高速公路將建設一處動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)，從15日起，機場高速部分路段將開展約2個月的施工，屆時最多占用2股機動車道。

記者當天采訪獲悉，為進一步凈化道路環(huán)境，強化超載超限車輛管理，提升對超載超限違法行為打擊的力度精度，有效預防交通事故發(fā)生，南京機場高速公路將建設一處動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)能在車輛經(jīng)過時自動識別車輛號牌、軸數(shù)、載重量等信息，全程“人工零操作”，實現(xiàn)了“不停車”高效率檢測，保障道路通行安全順暢。

該系統(tǒng)位于機場高速K10附近（南京市區(qū)往機場方向），將于今年10月15日開始施工建設，預計12月15日前完成建設并投入使用。施工期間，將同時最多占用2股機動車道封閉施工。整體施工及防護區(qū)域長約3公里，其中施工作業(yè)區(qū)長約200米，施工作業(yè)區(qū)域上游2公里外開始設置警告區(qū)，上游800米開始設置過渡區(qū)、緩沖區(qū)。為了最大限度確保安全、方便通行、減少擁堵，施工共分為3個階段進行。

第一階段：預計自2024年10月15日起，工期約22天，將全天占用第一、第二車道進行施工，保持第三、第四車道通行，屆時，將視情開放應急車道允許小型客車通行。

第二階段：自第一階段完成后進行，工期約19天，將全天占用第三、第四車道進行施工，保持第一、第二車道通行，屆時，將視情開放應急車道允許小型客車通行。

第三階段：自第二階段完成后進行，工期約21天，將全天占用第四車道及應急車道進行施工，保持第一、二、三車道通行。

在施工路段作業(yè)區(qū)上游電子屏設置施工警示標志、限速標志等設施，并增加照明、發(fā)光警示、防撞車等安全防護設施設備。如遇冰雪雨霧等惡劣天氣，將暫停施工，但施工及防護區(qū)域不撤除。因施工對通行的影響較大，南京交警在此提醒廣大駕駛人，通過施工路段時，應注意交通安全。（禹良棟 楊萍 郭一鵬）

來源：揚子晚報/紫牛新聞

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