在剛剛結束的珠海航展上，中國商飛斬獲一批C919客機訂單。談及C919，南京寧慶數控機床制造有限公司副總經理笪宇航難掩自豪：“生產C919機翼、火箭外殼等零件的機床，就出自我們公司之手。”

高端裝備制造，是南京江寧濱江開發區的主導產業之一。作為國內最早一批研發數控機床的企業，寧慶數控多年聚焦航空航天智能裝備及各種高檔數控機床領域，現已發展成為專精特新“小巨人”企業。

今年以來，江寧濱江開發區發力“產業發展提質、科技創新提能、招商引資提效、項目建設提速、綠色發展提標”五方面重點工作，不斷優化營商環境，推動創新鏈與產業鏈深度融合，努力構筑江寧區發展新質生產力的集聚地。

南京寧慶數控機床制造有限公司生產車間。江寧濱江開發區供圖

優化園區創新生態

在工業領域，首臺（套）是裝備制造業實現高端突破的重要標志，被譽為技術創新“皇冠上的明珠”。前不久，在江蘇省工信廳公布的2024年度江蘇省首臺（套）重大裝備認定名單中，寧慶數控研發的VC5A40430HA高速重切橫梁移動式五軸聯動龍門加工中心榜上有名。

“我們的產品解決了‘卡脖子’難題，現在已經開始小批量供應航空航天鈦合金構件生產企業。”笪宇航說，過去，航空航天機床市場主要被國外企業占據，自1989年創立以來，公司研發出多款產品，不斷打破國際壟斷。

據介紹，多年來，寧慶數控在技術上不斷研發、工藝上不斷創新，已擁有授權發明專利23項，在審以及獲得的其他專利共有100多項。笪宇航說，這也得益于開發園區營造的鼓勵創新、服務創新的好環境，“就拿申請專利來說，以前是自己多次跑，如今在園區專業人員的輔導下已經輕車熟路了。”

近年來，江寧濱江開發區不斷優化創新生態，先后實現國家級眾創空間、國家級孵化器“零突破”，形成了“孵化—中試—投產”創新產業化鏈條，現有市級以上工程技術研究中心66家，科創載體在孵企業214家。

該開發區相關負責人表示，截至今年9月，園區已落地科技成果轉化7項，完成發明專利授權量178件、有效發明專利擁有量803件，新增市級工程技術研究中心9家。同時，常態化組織知識產權政策宣講暨產學研對接交流會等系列活動，推動校企合作，連續兩年累計8家企業入選江寧區“揭榜掛帥”項目，入選數約占全區總數四分之一。

南京工藝裝備制造股份有限公司無人化車間。人民網 楊維瓊攝

加快智改數轉網聯

在南京工藝裝備制造股份有限公司“5G+智能滑塊”生產線上，4臺四軸加工中心與機械手默契“搭檔”，零件實現了無人裝夾。

“過去，4臺機器需要十幾名工人兩班倒進行操作，如今通過數字化采集生產過程的數據，裝夾、加工、檢測、搬運等制造環節實現自動化和無人化。”該公司副總經理曹澤云說，得益于江寧濱江開發區支持，帶領企業上門“取經”，“5G+智能滑塊”生產線才應運而生。

曹澤云學習的對象，是中興通訊南京智能濱江5G工廠，今年9月份，后者建成國內首個五星5G工廠，建設完成后總產值增長41%，人均產值提升81%，交貨周期從20天縮短至14天，為全國工業數字化轉型樹立了標桿。

近年來，江寧濱江開發區大力發展5G+工業互聯網，以中興通訊為龍頭引領，成功推動一批制造企業產線數字化轉型。截至目前，園區累計實施智改數轉網聯項目130個、省級星級上云29家；今年4月份，園區成功入圍全省第一批“萬兆園區”建設名單，重點推動網絡從千兆向萬兆升級，以高質量“網聯”放大“智改數轉”效應，為新型工業化進程和產業數字化轉型打下堅實基礎。

在企業招引環節，愛爾集新能源科技（南京）有限公司也在發揮鏈主效應——引來總投資40億元的中材鋰離子電池隔膜項目等一批新能源上下游企業扎堆落戶。如今，在園區“拿地即開工”政策推動下，該項目邊建設邊生產，目前正在進行2條生產線調試、2條生產線安裝和4條生產線試生產。

船載危險貨物集裝箱海事“信用+智慧”監管場區。南京海事局供圖

擦亮公方經理服務品牌

依托19.08公里的長江黃金岸線資源，江寧濱江開發區正在積極發展保稅倉庫、口岸服務等生產性服務業，也創新了一批出口模式。

為更好服務企業，濱江開發區創新“一企業一網格一經理”的公方經理服務品牌，配備326位公方經理及助理打通企業服務的“最后一公里”。

南京LG在園區內建成了鋰離子電池二工廠，主要面向歐洲和韓國供應新能源汽車動力電池，產品時常需要在碼頭開箱查驗。“遇到開箱查驗，貨就趕不上原先預訂的船，不僅要向客戶解釋，還要重新走出海流程，算下來要增加4天到7天的時間成本。”南京LG出口部經理鄭丹說，今年3月，公司向園區公方經理反映了這一問題，希望得到解決。

“了解到LG的訴求后，企業公方經理即向江寧濱江開發區管委會做了匯報。”江寧濱江開發區公方經理辦公室主任周純說，管委會了解到南京海事局在試點“查驗前置”模式，就為雙方牽線，兩方經過多次對接、溝通和調研，促成在南京LG打造了江寧區首個“信用+智慧”監管場區。

今年6月，該場區揭牌投入使用，也把檢測場地搬進了企業內，采取視頻監管、人員進企實地抽檢等方式，為企業開通檢查綠色通道，在企業內就完成檢查，實現了裝箱、查驗、到港一站式聯運，不僅大幅降低了貨物出港時間，每年還可為企業節約國際海運和綜合物流成本500萬元以上。

除了“公方經理”服務模式，園區還建設了“親清·政務港”，以“部門跑”代替“企業跑”，代辦大廳累計受理9700余件事項，政務服務滿意度100%；創新建立的“領導定點聯系規上企業”工作制度，已協調辦理各類企業訴求和困難128件。

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