鹽泰錫常宜鐵路開工動員會議現場。人民網 王丹丹攝

人民網泰州12月27日電 （王丹丹）27日上午，江蘇省委書記信長星在泰州宣布鹽泰錫常宜鐵路工程正式開工。據悉，該項目開工后各標段同時進行拌合樓建設，2025年春節后開啟試樁工作，預計2030年全面建成通車。

鹽泰錫常宜鐵路是國家高鐵網的重要組成部分，也是江蘇省“六縱六橫”高鐵網的重要縱向通道，起自鹽城，向南經泰州、揚州，從靖江以隧道形式穿越長江后，經無錫、常州，終至宜興。

“此次開工動員地所在的泰州段，是鹽泰錫常宜鐵路里程最長、投資最大的一段。鹽泰錫常宜鐵路作為江蘇中軸大通道，不僅與國家沿江主通道北沿江高鐵在泰州十字交匯，也實現了泰州下轄所有市（區）高鐵全覆蓋的重要目標?！碧┲菔薪煌ㄟ\輸局黨組書記、局長潘愛民說。

據悉，鹽泰錫常宜鐵路全線新建正線長度為311.38公里，設計速度350公里/小時(靖江至太湖西段250公里/小時，長度約65公里)，可研批復總投資為899.13億元，建設工期為5.5年。全線共設10座車站，其中鹽城站、江陰站和宜興站為既有接軌站，泰州南站和在建的北沿江高鐵共建，惠山站與既有滬寧城際鐵路平行分場設站，興化東站、泰興東站、靖江站、太湖西站和前黃站為新建車站。

鹽泰錫常宜鐵路被稱為江蘇中部的“換乘之王”，北承青鹽、徐宿淮鹽鐵路，中聯北沿江、滬寧沿江高鐵和滬寧城際鐵路，南接寧杭高鐵，建成后將形成一條串聯魯東南、蘇北、蘇中、蘇南和浙江沿海地區的快速客運新通道，對于支撐長江經濟帶發展和長三角一體化發展等國家戰略實施、促進區域協調發展和跨江融合發展具有重大意義。

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