江蘇如東“特護服務(wù)”為企業(yè)打通原材料進不來、產(chǎn)品出不去的“堵點”。

“你們‘特護服務(wù)’不過夜，在疫情防控的特殊時期，打通了企業(yè)原材料進不來、產(chǎn)品出不去的‘堵點’，感謝你們的貼心服務(wù)。”4月8日夜里11點多，江蘇如東洋口港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的“特護服務(wù)”車隊隊員項越民把專程為桐昆聚酯一體化項目部運送貨物的蘇FH6253貨車送到海啟高速馬塘入口，臨別時貨車駕駛員劉子?xùn)|連連點贊。

當天上午，劉子?xùn)|從外地裝載14件電纜要送到桐昆項目工地，一到通洋高速如東東卡口，洋口港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)“特護服務(wù)”車隊隊員就把他接到桐昆項目部，卸完貨，他的貨車再裝上桐昆聚酯一體化項目首套聚酯裝置生產(chǎn)的32噸滌綸長絲，運往浙江長興，“特護服務(wù)”隊員又一路護送他從工廠到上高速。

進入疫情防控特殊時期，保障100多家企業(yè)、12個在建項目“吃飽喝足”，解決企業(yè)急需的原料進不來、生產(chǎn)的產(chǎn)品出不去的問題，迫在眉睫。4月初，如東洋口港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)特事特辦，專門抽調(diào)骨干，組建“特護服務(wù)”車隊，成立60個護送組，分別駐進如東兩個高速口，為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營提供“特護服務(wù)”。

“我從安慶裝了30噸丙烯腈，送到江蘇昌九農(nóng)科化工有限公司來，午餐只吃了一個饅頭，在如東一下高速，洋口港開發(fā)區(qū)的護送隊員就送來了‘愛心套餐’，讓我填填咕咕叫的肚子。”皖HB4402貨車駕駛員方園從“特護服務(wù)”車隊隊員王曹陽手里接過裝有八寶粥、面包、火腿腸、礦泉水的“愛心套餐”，馬上狼吞虎咽起來。不一會兒功夫，卡口集聚了5輛貨車，接車組立刻安排兩輛專車一前一后護送，駛向洋口港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。

“我3天一趟往昌九公司送原料，洋口港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)護送服務(wù)真貼心。”方園介紹，“我們的駕駛證在進入如東交通卡口被收起來了，護送隊員專門送我們到返回的高速路口，讓我們送貨司機一路暢通。”

“企業(yè)的派工單一到，我們24小時待命的護送人員立即趕到，‘特護服務(wù)’不延時，保障到位不過夜。”洋口港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)“特護服務(wù)”車隊總指揮曹凱翻開臺賬說，“8日從早上7點到夜里11點，我們累計接送141輛貨車，裝運的都是項目建設(shè)急用的設(shè)備、材料和企業(yè)急需的原料、客戶急要的產(chǎn)品。由于‘特護服務(wù)’開辟的綠色通道，其中103輛貨車當天到達、當天返回。”

接車組、送車組分別安排兩輛專車一前一后護送，洋口港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)專門畫出接送外地貨車流程圖：貨車進入如東后馬上登記發(fā)送信息，告知疫情防控要求后，護送到集中區(qū)域，企業(yè)接到信息提前趕到，簽字后接回卸貨、裝貨，再把返回貨車護送到洋口港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的貨車集中區(qū)，送車組的隊員直接護送到海啟高速馬塘入口。為了不讓貨車司機多等，車隊隊員們每20分鐘跑一趟。

“特護服務(wù)”車隊隊員吃住在如東的兩個高速交通卡口的臨時工棚內(nèi)，沒有水電，相關(guān)部門迅速協(xié)調(diào)解決。“我們駐扎在這里，盡管吃的是快餐，風吹日曬夜露，非常辛苦，但看到企業(yè)生產(chǎn)運行滿負荷和項目工地車水馬龍，感到吃再多的苦也值得。”通洋高速如東東卡口的洋口港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)護送車隊“點位長”唐明明說。從4月6日到9日，洋口港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)護送車隊已累計接送外來貨車601輛，有效保障了企業(yè)、項目工地原材料和設(shè)備供應(yīng)，實現(xiàn)產(chǎn)品交貨零延誤。（楊新明 馮益軍 袁曉娜 佘陳婧）

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