江蘇是水運大省，但船舶污染水域問題對相關水域的生態環境影響較大。近年來，江蘇持續推進綠色航運加快發展，不斷提升船舶水污染物接收轉運處置能力，水質狀況明顯提升。

在京杭運河鎮江服務區，共安裝了2套船舶生活垃圾和油污水智能接收柜、4套船舶生活污水智能接收裝置、22套岸電設施……一系列船舶水污染物接受設備的使用，有效降低運河污染物排放，基本實現了船舶在大運河鎮江段零排放、零污染。同時，為鼓勵船員使用高效、清潔能源，鎮江交通港航部門對使用LNG等清潔能源船舶、集裝箱運輸船舶實施優先過閘。現在，這里的運河水質達了國家三類水質標準，一個個精心打造的景觀小品串珠成線，構成運河岸邊獨特的風景線。

船民王啟坤說：“現在，通過環境治理，搞的環境都好得很。航道也變寬了，我們心情也舒暢了，水質也變清了，到處鳥語花香的。”

針對船舶水污染物的接收轉運處置，江蘇提出“各類設施應建盡建、各類污染物應收盡收、各類主體應管盡管、各類費用應免盡免”的“四應四盡”的目標。在全國率先制定并實施內河船舶污染物接收設施建設指南，本省籍9000多艘400總噸以上貨運船舶，在全部配備污水處理設備的基礎上，采用鉛封污水設施旁通閥門的方式“打補丁、防偷排”。1.7萬余艘400總噸以下貨運船舶，免費安裝生活污水儲存柜，全部實現生活污水“零排放”。截至目前，全省港口碼頭共建成船舶垃圾和污水接收點3148個，配備各類污染物接收設施11930套，流動服務作業船、車712艘（輛），初步具備靠港作業船舶送交垃圾和污水的“應收盡收”能力。江蘇把“全面提升船舶水污染物的接收轉運處置能力”作為省政府2022年度掛牌督辦的重點生態環境項目之一，要求2022年轄區新建船舶防污設施達標配備率達到100%。

（江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/楊爾希 陳曉風 陳超 李棟 供片臺/鎮江臺 編輯/張萌）

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