圖為機工在進行車床加工科目考試。鎮江海事局供圖

11月15日，鎮江第5批次共420名水手、機工考生走進考場進行實操考試。據統計，今年1月至10月，鎮江海事局共組織海船船員考試154期，6337人次參加考試。和2021年相比，期數增長266.7%，人次增長201.9%。

疫情影響下船員考試期數和人次仍然呈大幅增加態勢，對此，鎮江海事局相關負責人表示，從市場和數據分析得知，船員考試需求旺盛主要與航運市場船員需求量不斷升高，海事部門對船舶配員要求、船員待遇和地位提高等因素相關。

在理論考試環節，鎮江海事局嚴格維護考場秩序。 6月2日上午，在值班機工理論考試中，學員“廖某某”夾帶了考試資料進入考場，隨即監考人員根據《中華人民共和國船員考場規則》第十二條第二款規定對該名考生進行了查處，在船員考試監控系統當場取消了該考生本期考試成績，并同步將該船員存在的失信行為記入江蘇局轄區首個船員個人信用“黃名單”。

在實操評估環節，鎮江海事局積極抓好評估員的調度管理，實現考評人員與教學人員兩分離。1月至10月底，在值班機工、水手8期適任考試中，共調用評估員61人次。

在合格證評估工作中，鎮江海事局共調用評估人員97人次。為保證評估的公平，7月，該局還在系統內率先組織評估人員在評估前簽訂“評估員信用承諾書”，從信用角度進一步提升評估人員公平公正評估的內在自覺。（鄭國慶 劉玉寶）

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