5月18日上午，上海海事局與江蘇海事局以視頻會(huì)議方式簽訂《滬蘇海事監(jiān)管服務(wù)保障一體化合作協(xié)議》。據(jù)悉，這是推進(jìn)長三角海事一體化融合發(fā)展、統(tǒng)籌做好疫情防控和保通保暢工作的重要探索實(shí)踐。

據(jù)介紹，此次簽訂的《協(xié)議》首次明確了滬蘇區(qū)域海事監(jiān)管、交通組織、信息數(shù)據(jù)、服務(wù)保障、信用管理、綠色發(fā)展等六個(gè)方面的合作任務(wù)，全面覆蓋了海事業(yè)務(wù)的各個(gè)領(lǐng)域。

《協(xié)議》的簽訂標(biāo)志著滬蘇海事的合作進(jìn)入到了新的階段，兩地海事部門將不斷深入貫徹長三角區(qū)域一體化戰(zhàn)略，認(rèn)真落實(shí)全要素水上“大交管”先行區(qū)、綠色航運(yùn)海事治理示范區(qū)、航運(yùn)營商環(huán)境海事服務(wù)樣板區(qū)等交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)，加快推進(jìn)六大領(lǐng)域一體化，形成海事區(qū)域一體化發(fā)展的“滬蘇模式”，為未來更廣泛、更長遠(yuǎn)的全國性合作創(chuàng)造出更多新的思路和方向。

上海和江蘇水域自古江海交匯，船流密集，航運(yùn)繁忙程度、對經(jīng)濟(jì)社會(huì)的支撐度、安全風(fēng)險(xiǎn)和監(jiān)管難度均居全國前列。近年來，滬蘇兩地海事部門積極落實(shí)交通運(yùn)輸部和部海事局關(guān)于長三角海事一體化融合發(fā)展工作部署，深入推進(jìn)滬蘇區(qū)域海事聯(lián)合監(jiān)管工作，建立了長三角區(qū)域水上應(yīng)急合作機(jī)制和江浙滬魯四地跨區(qū)域漁船海上搜救聯(lián)動(dòng)機(jī)制、滬蘇水上交通組織一體化管理、船舶“一次性船位報(bào)告”、長三角海船轉(zhuǎn)籍登記“不停航辦證”、信用信息互通互認(rèn)等多項(xiàng)監(jiān)管服務(wù)保障一體化舉措。下一步，兩地海事部門將繼續(xù)在安全監(jiān)管、污染防治、風(fēng)險(xiǎn)防控、公共服務(wù)、應(yīng)急搜救等方面加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)協(xié)作，為加快推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)、維護(hù)江海運(yùn)輸大動(dòng)脈安全綠色高效暢通貢獻(xiàn)海事力量。

交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)、部海事局局長李國平，部海事局副局長李宏印、上海海事局局長謝群威、江蘇海事局局長朱汝明出席線上簽約儀式。（陳煒杰） 

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